昨日予約していたレンズが入荷したと言う事でセッカ撮影を諦めて引き取って来ました。
PF(Phase Fresnel 位相フレネル)レンズを使用した超望遠レンズです、既にFマウントの556と34を所有していてPFレンズの描写力は理解してますので今回発表になった時点で争奪戦が始めるとの予感から早々に予約を入れてました。
現在は AF-S NIKKOR 600mm f/4E(FL: 蛍石を使ったレンズ)をメインに使ってますが何時も1.4倍のテレコンを使用してる事(野鳥撮影の場合35mm版換算で800mm相当が使いやすいと言う事で800mmが標準レンズと言われてます)と Z9 がメインのボディーに切り替わった事でFTZと言うアダプター経由での撮影になる事、さらにやはり64の重量は重いので場所を選んでしまうと言う少し軟弱な理由から今回入れ替えようと決断した次第です。 新863が問題無ければ早々に64は売却予定です。
さらに背中を押して頂いた鳥友さんと信頼してるUSの写真家(Steve Perry)が絶賛してる事から間違い無いだろうとの判断でした。
また捜査面でレンズの機能がFマウントレンズから大きく進化してるのも見逃せない理由です。
それは2つのファンクションボタンとコントロールリングです。
当方は:
1.LF1ボタン:撮影機能の呼び出し(ホールド)を設定
2.LF2ボタン:AFアリアモード+AF-ON機能の設定でAFエリアモードはシングルポイントに設定
3.コントロールリング:露出倍数設定を割り当て
これらのボタン類やリングの操作に邪魔なレンズコートは付けない事にしました。
早速使い勝手を含めた作動確認テストを実施しましたのでご参考になれば幸いです。
写真2 Z9と新863 アダプターもテレコンも無しでスッキリ
写真5 解像力テスト 約500m先の電波塔のビスを狙って撮影 64+1.4倍のテレコンで撮影
写真6 解像力テスト 863で撮影 レンズ交換中に曇って来たので少し割り引いて見ないと
写真7 ビスの部分を拡大 左64+1.4テレコン vs 右863 両方とも1.5倍クロップ
ここまで来ると流石に64の解像感は少し上です。しかしながら863も充分に健闘してます。
・ビルシュタイン リビルト
・即納
・コア返却不要
・エアサスペンション フロント 右 1本
■適合車種
メルセデス・ベンツ
・W221 Sクラス S280 S320 S350 S400 S450 S500 S55AMG S600 ロング ショート 共通
・W216 CLクラス CL600 CL63 CL65 ロング ショート 共通
■適合品番
・2213207313
・2213209713
・2213205113
・2213207413
・2213200038
※ABCアクティブサスペンション車と4MATIC車には不適合です。
■備考
面倒なコアの返却不要!
リビルト品のように返却を忘れてコアチャージ料を請求する事もございませんので、ご安心ください。
業販については下記までメールをお願いします。
折り返し業販価格、詳細についてお伝えいたします。
caesar@ceres.dti.ne.jp
・お客様の適合確認ミスや商品情報の確認不十分による商品交換はできません。ご落札の前に純正品番を確認する等、適合に関し十分確認のうえご落札いただきますようお願いいたします。
・不良品等が出た場合、追加費用が発生する可能性も考えられますが、いかなる場合でも一切負担できませんのでご了承ください。
・必ず純正品番をご確認の上、購入頂きますようお願い致します。
・商品説明に1年保証等の表示がない商品に関しましては、商品到着日から5日間の初期不良のみの対応になります。
・商品は輸入品のため、輸送中に傷・汚れなどが付着する場合がございますので、神経質な方はお控え下さい。
注意:上記事項を必ずご確認・ご了承の上購入頂きますようお願い致します。